Gobierno de Navarra confió en Riovalle para la construcción de parte de la Autovía del Pirineo, que une Navarra y Huesca. Concretamente nos encargamos del tramo entre Noain y Monreal, con una longitud aproximada de 9 km.
La Autovía comienza su trazado en las proximidades del enlace de la A-15 con la N-240 en las inmediaciones de Noain. La primera parte del trazado discurre en paralelo a la actual N-240 que queda como vía de servicio para acceso a las fincas colindantes. En las proximidades de Torres de Elorz el trazado se separa ligeramente para poder situar el enlace.
A continuación el trazado vuelve a aproximar a la N-240 hasta llegar a las proximidades del acceso a Zulueta, donde cruza al sur de la misma para salvar las edificaciones existentes. Se construyen los enlaces de: Torres de Elorz, Elorz y Campanas-Urroz, así como se construyen 7 estructuras.
La longitud del tramo de autovía citado fue de 9 Km. Y la sección tipo estuvo formada por dos calzadas integradas cada una de ellas por dos carriles de 3,5 metros, arcén exterior de 2,50 metro y arcén interior de 1,20 metros, según tenga o no cuenta. La mediana está protegida con sendas barreras rígidas tipo New Jersey, entre las que se han rellenado con tierra vegetal y seto antiselumbramiento.
